Многие сходятся во мнении, что езда на мотоцикле – это сочетание развития умственных способностей и физической подготовки. Поэтому основной целью данной физической активности является положительное влияние на психическое и физическое состояние человека. И именно психика игнорируется при езде на мотоцикле. Радость вождения не должна затуманивать нашу концентрацию. Мы также не должны садиться за руль в состоянии гнева или других негативных эмоций. Конный интеллект развивается предусмотрительностью, концентрацией на езде, хорошей физической подготовкой и т. д.
Что касается применения двигательных навыков, сосредотачивайтесь на тренировке силы, ловкости и выносливости, а также на улучшении когнитивных навыков. Гонщик должен уметь точно и быстро реагировать на внешние раздражители, такие как препятствия на трассе, т.е. при вождении необходимо знать, когда тормозить, а когда ускоряться. С помощью координационных упражнений можно сосредоточиться на совершенствовании этих навыков.
Общие принципы
Руки с локтевым суставом должны быть полностью расслаблены, и мы должны управлять мотоциклом, перенося на него свой вес, а не силу верхних конечностей.
Во-первых, такой способ езды безопаснее, комфортнее и, кроме того, мотоцикл будет лучше реагировать. Правильно регулируя высоту руля и седла, мы добьёмся оптимального положения позвоночника и тем самым избежим возникновения проблем со спиной и шейным отделом позвоночника.
Минусы, которые связаны с ездой на мотоцикле
К наиболее частым проблемам у байкеров относятся боли в спине (особенно в области шеи и поясницы) вследствие перегрузки отдельных сегментов опорно-двигательного аппарата.
Другой проблемой для здоровья байкеров является синдром запястного канала, который может быть вызван чрезмерной вибрацией во время езды. Чаще всего проявляется болью, покалыванием в руках, онемением пальцев и т. д.
Нередко мы также сталкиваемся с затруднениями дыхания, которые чаще всего возникают из-за многократного и частого вдыхания паров или блокирования ребер из-за неправильной посадки и, следовательно, неправильного движения за рулем.
Наиболее частыми легкими травмами являются разрывы кожи, при которых выделяют несколько стадий — от легкого надрыва кожи до третьей стадии, требующей пересадки кожи. Вторыми по частоте травмами являются ожоги выхлопными газами, особенно в области лодыжек и икр, тепловой удар и др. С другой стороны, к более серьезным травмам относятся травмы головы, травмы позвоночника, осложненные переломы конечностей, таза, костей лица и внутренние кровотечения.
Единственный возможный способ свести к минимуму последствия падения на дороге — использовать качественную одежду и прикрывать как можно большую площадь тела. Водите машину в соответствии со своими способностями. Высокие скорости движения, недостаточная регулировка и переоценка собственных сил, сопровождающиеся утомлением, не позволяют достоверно определить возможные риски, которых необходимо избегать или максимально снижать.
Плюсы, связанные с ездой на мотоцикле
Американские исследователи опубликовали результаты исследования, показывающие, что езда на мотоцикле снижает уровень стресса, который, особенно среди молодежи, постоянно растет. По мнению авторов исследования, это тот же эффект, что и у людей, которые медитируют. А мозговая активность участников увеличилась во время исследования, примерно как после выпитой чашки кофе.