Проблема несправедливых штрафов для водителей фур за неуплату проезда по системе «Платон» все еще остается актуальной. Так, с самого начала работы этой системы перевозчики регулярно сталкиваются с техническими сбоями — будь то неисправность оборудования или ошибки в списании оплаты. В интервью порталу naavtotrasse.ru. юрист рассказал, как пытаются решить эту проблему.
«По существующему порядку ответственность за неоплату системы «Платон» регулируется, в частности, частью 1 статьи 2.6.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях (далее — КоАП РФ), согласно которой административная ответственность наступает за движение транспортного средства массой свыше 12 тонн без внесения соответствующей платы», — говорит Александр Бударагин, руководитель группы «Юридическая помощь онлайн».
Он отметил, что судебная практика и правовой анализ (ответ службы Правового консалтинга ГАРАНТ, март 2023 г.) показывают, что при привлечении к ответственности именно на владельце транспортного средства лежит обязанность доказывать исключающие обстоятельства, в том числе исправность и корректность работы бортового устройства и самой системы «Платон». Признание факта технического сбоя, в ходе которого оплата не была списана хоть и не по вине владельца транспортного средства, в большинстве случаев судами не принимается как основание для освобождения от штрафа.
Однако введение датчиков, фиксирующих радиоэлектронные помехи и отключающих контрольные рамки в таких ситуациях, является практическим способом снижения количества ошибок и необоснованных штрафов и направлено на защиту прав водителей. Если при наличии помех система не отправляет данные в ГИБДД, это препятствует наложению штрафа без фактического нарушения.
«Таким образом, при фиксировании в системе «Платон» технических сбоев или радиоэлектронных помех, подтвержденных специализированными датчиками, данные не будут передаваться в органы, и водитель не может считаться нарушителем. Это соответствует общим принципам обеспечения справедливого привлечения к ответственности и снижению рисков ошибочной фиксации правонарушений», — подчеркивает эксперт.
Если водителю или перевозчику все же пришло постановление о штрафе в ситуации сомнительной работы системы, целесообразно:
«Учитывая сказанное, внедрение датчиков, фиксирующих радиоэлектронные помехи, является не просто техническим улучшением, а важным шагом в сторону повышения правовой защищенности водителей», — подытожил Александр Бударагин. Автор: Евгений Ивченко
Александр Бударагин
Руководитель группы юридическая помощь онлайн