В климате, который преобладает у нас, водители должны учитывать два сезона года, которые есть в автомобильной промышленности. Это летний и зимний сезон. В обоих этих случаях необходимо использовать правильный тип шины. На рынке доступны модели, предназначенные для использования в определенное время года. Также можно выбрать те, которые служат круглый год – вне зависимости от погодных условий. Каковы характеристики шин, используемых в сложных условиях?
Характеристики зимних шин для автомобиля — основная информация
Зимние шины визуально отличаются от летних. В первую очередь это другая форма протектора, обеспечивающая адекватное сцепление на мокрой поверхности. Эти модели намного эффективнее отводят воду и снег из-под шин. Форма протектора – это прежде всего использование кольцевых и поперечных канавок, а также характерных вырезов блоков протектора – ламелей. Именно благодаря им автомобиль приобретает адекватное сцепление при трогании с места и торможении. Количество ламелей зависит от производителя, и их количество может достигать до 2000 прорезов в шине. Их форма и способ огранки также зависят от производителя.
Лишь немногие производители зимних шин специализируются на трехмерных ламелях — то есть таких, которые при расширении создают не просто разрез, а объемную форму.
Надлежащее сцепление с дорогой — от чего оно зависит?
Правильный тип протектора и ламелей — не единственный способ обеспечить адекватное сцепление зимних шин. Не менее важным элементом является тип смеси, используемой при производстве шины. Для обеспечения надлежащего сцепления на скользком покрытии резина обогащается кремнеземом при производстве шины. Эта добавка придает шине гораздо большую гибкость, в том числе при воздействии очень низких температур. Это позволяет обеспечивать лучшее сцепление даже на очень скользких поверхностях. Протектор зимней шины должен быть не менее 4 миллиметров. Если он меньше, необходимо учитывать отсутствие должной безопасности на скользком покрытии.
Зимние шины — характеристики протектора
Доступные на рынке зимние шины имеют три типа протектора. Это:
- направленный протектор,
- асимметричный протектор,
- симметричный протектор.
Зимние шины с направленным протектором наиболее часто используются в автомобилях. При монтаже шин с данным типом протектора вектор должен быть установлен в направлении качения шины. В случае асимметричного протектора, также называемого аутсайдерским, он должен располагаться сбоку от шины и быть обращенным наружу к контуру автомобиля. Третий тип протектора, симметричный – должен быть направлен в сторону колесных арок.