Аналитики предрекают рост спроса на автомобили УАЗ. Это объясняется уходом с российского рынка многих как прямых, так и косвенных конкурентов продукции Ульяновского автозавода. Благодаря этому объемы продаж автомобилей УАЗ должны вырасти. Подобное происходило и ранее. В частности, после обвала рубля в 2014 году Great Wall и SsangYong ушли из России, что привело к росту продаж моделей Ульяновского автозавода.
Однако тогда предприятие увеличило объемы реализации именно из-за отсутствия конкурентов. Сегодня часть иностранных компаний все же останутся в России. Более того, китайские производители не только не планируют покидать нашу страну, но и, судя по последним заявлениям, намереваются расширить свое присутствие здесь. А если учесть углубление сотрудничества между Индией и Россией и намерение компании Mahindra прийти на отечественный рынок, со временем автомобили УАЗ могут столкнуться с более серьезной конкуренцией.
Поэтому Ульяновскому автозаводу уже сейчас необходимо задуматься о глобальном обновлении модельного ряда. Тем более что предприятие начнет получать дополнительные прибыли из-за незапланированного роста объемов продаж. При этом доход УАЗа даже в таких условиях не сможет окупить затраты, необходимые для масштабной модернизации модельного ряда. Поэтому, вероятно, компания ограничится точечными изменениями текущих автомобилей, которые одновременно сделают их более современными и привлекательными внешне.
Отечественный дизайнер показал, как может измениться одна из современных моделей Ульяновского автозавода. Он опубликовал серию рендеров с новой УАЗ-452 «Буханка» 2022-2023, переделанной в полноценный пикап. Автомобиль на представленных изображениях визуально во многом похож на своего предшественника. При этом о кардинально изменился из-за того, что сзади появилась большая грузовая платформа с высокими боковыми стенками в стиле Tesla Cybertruck.
Подобная модернизация не потребует от УАЗа крупных инвестиций. В частности, текущие производственные агрегаты подойдут для штамповки кузовных панелей представленной «Буханки», а ряд других придется незначительно подкорректировать. Новый пикап, вероятно, оснащается прежним мотором. Хотя и не исключено, что для подобной версии «Буханки» производитель может подготовить более мощный вариант 2,7-литрового «атмосферника».
Дизайн
Представленный пикап УАЗ-452 «Буханка» 2022-2023 сохранил двух своего предшественника: это утилитарный и максимальной простой автомобиль, предназначенный для решения конкретных задач. Новый пикап сохранил высокий дорожный просвет, обеспечивающий отличную проходимость. Одновременно с этим разработчик оснастил представленную модель колесами с более широкой резиной, что также положительно скажется на внедорожных способностях автомобиля. А с учетом того, что новый пикап должен получить полный привод, он окажется лучше на бездорожье, чем минивэн «Буханка».
Представленная модель спереди очень похожа на своего предшественника. Но разработчик расширил автомобиль, что повлекло за собой некоторые изменения. Так, передняя часть кузова стала более выпуклой, чем у предшественника, из-за чего переход между капотом и лобовым стеклом приобрел выраженный характер. Угол наклона передних стоек, которые к тому же стали шире, увеличился. Что интересно, после таких изменений площадь лобового остекления уменьшилась, хотя оно и оказалось длиннее.
Представленная модель позаимствовала у минивэна «Буханка» круглую головную оптику. При этом разработчик дополнил ее светодиодной лентой, формирующей своеобразную окантовку. Радиаторная решетка была полностью переработана. Она имеет форму шестиугольника и дополняется горизонтальными ламелями. От предшественника на новую «Буханку» перешли круглые фары, объединяющие в себе указатели поворотов и противотуманные огни.
Заметно шире у представленной модели оказался и передний бампер. Но он по-прежнему имеет простую конструкцию. Передний бампер плавно переходит в широкий пластиковый обвес, который идет вдоль низа кузова. Представленная модель оснащается только двумя боковыми дверями. Большая площадь бокового остекления косвенно указывает на то, что в салоне могут быть размещены 2 ряда сидений. Хотя более вероятно, что за водительским креслом будет организован дополнительный отсек для перевозки вещей.
Как было отмечено ранее, грузовая платформа у пикапа УАЗ-452 «Буханка» 2022-2023 исполнена по типу Tesla Cybertruck. Это означает, что она имеет крупные боковые стенки и наклоненную под большим углом металлическую (или пластиковую) крышку, которую можно демонтировать. Такая конфигурация позволяет увеличить габариты и углубить грузовую платформу при сохранении размеров кузова.
Корма у новинки также имеет простое исполнение. Сзади установлены вертикально ориентированные фонари со светодиодными лентами. Доступ в багажный отсек, судя по всему, открывают две откидные дверцы небольшого размера.
Технические характеристики
Для создания подобного пикапа, компании УАЗ не придется вносить масштабные изменения в конструкцию нынешней «Буханки». То есть представленная модель, вероятно, базируется на том же рамном шасси, что и ее предшественник. Это решение, как было отмечено ранее, не потребует крупных финансовых вложений в модернизацию автомобиля.
Однако установка крупной грузовой платформы повлечет за собой ряд изменений. В частности, инженерам УАЗа придется существенно усилить конструкцию задней подвески. В ином случае грузоподъемность у модели будет очень низкой. Пикап УАЗ-452 «Буханка» 2022-2023 должен сохранить тот же 2,7-литровый безнаддувный двигатель, который сочетается с безальтернативными полным приводом и 5-ступенчатой механической КПП. При этом максимальная отдача мотора пока вызывает вопросы. На минивэне «Буханка» сейчас устанавливается 112-сильная версия данного агрегата. Но с учетом возросшей нагрузки на автомобиль более вероятно, что пикап оснастят мотором, развивающим до 150 л.с. Такой двигатель устанавливается на внедорожник Патриот.
Сроки выхода на рынок
Компания УАЗ в последние несколько месяцев крайне редко становится объектом новостей. Но Ульяновский автозавод часто до последнего ждет, прежде чем сделать заявление о каких-либо изменениях. Поэтому пока представленный проект пикапа «Буханка» останется только «на бумаге»: УАЗ не комментирует информацию о возможных обновлениях минивэна. Автор: Федор Аверьев