Компания Toyota официально представила минивэн Innova Hycross нового поколения. Презентация автомобиля состоялась в Индии, для которой эта модель в основном и разрабатывалась. Новая Toyota Innova Hycross 2023 года представлена в пяти вариантах модификаций со стандартным ДВС и гибридной установкой.
Японский минивэн по умолчанию комплектуется 2-литровым «атмосферным» двигателем, максимальная отдача которого достигает 174 л.с., тяговый момент — 205 Н*м. Он дополняется фирменным тойотовским вариатором. Предыдущая модификация Innova комплектовалась 2,7-литровым мотором. Несмотря на уменьшение объема, минивэн все еще демонстрирует неплохую производительность. Так, разгон до «сотни» у него занимает 9,5 секунды, что относительно мало, учитывая наличие в салоне трех рядов сидений (фото: Toyota).
В более дорогих версиях предусматривается гибридная установка, основанная на 2-литровом «атмосфернике», который развивает до 152 л.с. Он сочетается с 113-сильным электроагрегатом и электрическим вариатором. Совокупная отдача такой комбинации достигает 186 л.с. Гибридная версия ориентирована на эксплуатацию по городским улицам. Она предлагает достаточно большой запас хода на электротяге.
Японский минивэн после смены поколений стал технологичнее своего предшественника. Tyoyota подтвердила, что вместе с ним покупатели получат панорамное остекление, сенсорный монитор на 10 дюймов, 7-дюймовый экран на приборной панели, премиальную акустику марки JBL, вентилируемые кресла первого ряда и полностью светодиодную оптику. В 6-местной вариации сзади располагаются сидения, которые дополняются электроприводом. Вместе с минивэном предложены камеры с 360-градусным обзором, адаптивный круиз-контроль, помощники при движении на холм и вниз, электронный стояночный тормоз и обширный список систем безопасности, включая слежения за «мертвыми» зонами и предупреждения лобового столкновения.
В рамках проведенной модернизации Toyota провела масштабное обновление дизайна кузова Innova Hycross, добавив другую радиаторную решетку, более тонкую оптику и ряд других элементов. Салон при этом стал эргономичнее, чем у предшественника. Автор: Федор Аверьев